SAS
SAS, eller Scandinavian Airlines, är ett ledande flygbolag i Skandinavien som erbjuder passagerar- och godstransporttjänster. Företaget är känt för sitt fokus på hållbarhet och har implementerat flera initiativ för att minska sin miljöpåverkan. SAS tekniska underhållsverksamhet är också en viktig del av företagets verksamhet.
Bransch
Flygbolag med passagerarflyg
Omsättning (2022/2023)
42 043 000 000 SEK
Antal anställda (2022/2023)
7 959 Head Count
Totala utsläpp 2022/2023
(ton CO₂e)3 078 400
Rapporterade utsläpp 2022/2023(ton CO₂e)
Egna utsläpp (scope 1)
Utsläpp från egna källor eller kontrollerade av organisationen.
Indirekta (scope 2)
Indirekta utsläpp från produktion av köpt el, ånga, värme och kyla som konsumeras av organisationen.
Värdekedjan (scope 3)
Indirekta utsläpp från organisationens värdekedja.
SAS rapporterar 0 / 15 kategorier i scope 3:
Utsläppen i scope 3 delas upp i 15 kategorier. Företag bör rapportera i alla kategorier som är relevanta för verksamheten.
Uppströms (ton CO₂e)
1. Inköpta varor och tjänster
Utsläpp från produktion av varor och tjänster som köps av organisationen.
2. Kapitalvaror
Utsläpp från produktion av kapitalvaror som köps av organisationen.
3. Bränsle- och energirelaterade aktiviteter
Utsläpp från produktion av bränslen och energi som köps av organisationen, inklusive transport och distribution, som inte inkluderas i scope 2.
4. Uppströms transport och distribution
Utsläpp från transport och distribution av inköpta varor mellan leverantörer och/eller inom organisationen.
5. Avfall genererat i verksamheten
Utsläpp från behandling av avfall som genereras av organisationen.
6. Tjänsteresor
Utsläpp från resor i tjänsten med fordon som inte ägs av organisationen.
7. Pendlingsresor
Utsläpp från anställdas resor mellan hemmet och arbetsplatsen.
8. Uppströms leasade tillgångar
Utsläpp från verksamhet i leasade tillgångar som inte inkluderas i scope 1 och 2.
Nedströms (ton CO₂e)
9. Nedströms transport och distribution
Utsläpp från transport och distribution av sålda varor mellan organisationen och kund.
10. Bearbetning av sålda produkter
Utsläpp från vidareförädling av sålda insatsvaror.
11. Användning av sålda produkter
Utsläpp från användning av sålda produkter av kunden.
12. Slutbehandling av sålda produkter
Utsläpp från avfallshantering av sålda produkter vid slutet av livscykeln.
13. Nedströms leasade tillgångar
Utsläpp från verksamhet i nedströms leasade tillgångar som inte inkluderas i scope 1 och 2.
14. Franchiser
Utsläpp från franchisetagares verksamhet som inte inkluderas i scope 1 och 2.
15. Investeringar
Utsläpp från organisationens investeringar i andra företag, samt andra finansierade utsläpp.
Biogena utsläpp (ton CO₂e)
Biogena utsläpp är koldioxidutsläpp som uppstår från icke-fossila (sk. förnybara) källor, som tex förbränning av biobränslen eller biprodukter vid pappersmassatillverkning. Enligt GHG-protokollet redovisas dessa utsläpp separat från scope 1-3, eftersom de är aktiv del av kolets kretslopp.
19 100Mål
Netto noll koldioxidutsläpp i linje med IATA:s uppdaterade ambition
Fram till 2050
Minska koldioxidutsläppen med omkring 35–40 % mellan 2019 och 2035
Fram till 2035
25 % lägre koldioxidutsläpp jämfört med 2005 (absoluta utsläpp)
Fram till 2025
Initiativ
Modernisera flottan
Fortsätta modernisera vår flotta för att minska klimatpåverkan.
Öka volymerna av hållbart flygbränsle (SAF)
Öka användningen av hållbart flygbränsle för att minska koldioxidutsläppen.
Förbättra bränsleeffektiviteten
Implementera åtgärder för att förbättra bränsleeffektiviteten och minska vikten ombord.